Zmień krajTechnologia Cóż za koncepcja
Johnson Controls odsłania przyszłość w postaci nowego samochodu koncepcyjnego
Zaczęło się od pytania: Czego konsumenci oczekują od SUV'a średnich rozmiarów? A wyniknęła z tego zupełnie nowa koncepcja, to znaczy samochód.
W odpowiedzi na oczekiwania w stosunku do szybko rozwijającego się segmentu średniej wielkości SUV'ów, Johnson Controls podjęła się zaprojektowania od zera nowego wnętrza takiego pojazdu, opierając swoje decyzje na ergonomii i komforcie, których oczekują klienci. I, zgodnie z ogólnymi założeniami firmy Johnson Controls, ten samochód koncepcyjny umożliwił wykorzystanie współdziałania o charakterze globalnym. Czerpiąc z tego, co najlepsze w technologii oraz z rozwiązań dla równowagi ekologicznej, opracowanych przez Johnson Controls, pojazd oferuje producentom bardziej przyjazne dla środowiska i wydajne rozwiązania.
Obfitujący w innowacje
Samochód koncepcyjny oferuje całą masę innowacji, które już dzisiaj mogą zostać wprowadzone w autach produkowanych seryjnie. Oto przykłady zaledwie kilku rozwiązań w ramach tej koncepcji:
Przestronność siedzenia. W samochodzie zastosowano siedzenia Slim Seat firmy Johnson Controls, które oferują więcej miejsca w kabinie ze względu na cienkie oparcia, zabierające mniej miejsca. Mają one wiele udogodnień poprawiających bezpieczeństwo i komfort, takich jak aktywne zagłówki czy podparcie lędźwiowej części kręgosłupa. Do tego wszystkiego nowa, zastosowana w siedzisku, tłumiąca wibracje gąbka zapewnia jeszcze więcej komfortu.
Badania wykazały, że znaczna większość użytkowników średniej wielkości SUV'ów podróżuje zwykle sama lub z jednym pasażerem, co stawia pod znakiem zapytania potrzebę instalacji tylnych siedzeń. Nadal jednak możliwość przewożenia pasażerów wydaje się być atrakcyjna, dlatego koncepcja firmy Johnson Controls zakłada łatwy w dostosowaniu do potrzeb drugi rząd siedzeń. Dodaktowo, są one składane, czyniąc tylny rząd "niewidocznym", gdy jest nieużywany. W razie potrzeby można rozłożyć siedzenia przez naciśnięcie jednego przycisku. Dodatkowy plus: Oparcie jest dzielone, dlatego można złożyć pojedyncze siedzenie.
Niewidoczne siedzenia to szczyt osiągnięć jeśli chodzi o aranżację wnętrza i przestrzeni bagażowej, dający więcej przestrzeni i zmniejszający zużycie tylnych siedzeń, ponieważ pasażerowie nie muszą już kłaść na nich ciężkich bagaży.
Więcej stylu. Ogólne wrażenie harmonii uzyskano dzięki zastosowaniu specjalnie dobranych kolorów i materiałów. Motywy natury oraz miasta przeplatają się w materiałach, kolorystyce i efektach świetlnych zastosowanych we wnętrzu. Gruboziarnista faktura i naturalne materiały odzwierciedlają motyw natury, podczas gdy kolory i oświetlenie to aspekty miejskie.
Napęd hybrydowy: Samochód koncepcyjny oferuje przyjazny dla środowiska, litowo-jonowy akumulator, zapewniający mniejszą emisję spalin oraz zależność od paliw kopalnych.
Klimatyzacja z ekranem dotykowym, wyposażonym w animację.Umożliwia to rezygnację z ponad 20 przycisków mechanicznych i gałek, wygładzając w ten sposób wnętrze i oferując wygodniejszy interfejs obsługi.
System pasywnego otwierania. Gdy kierowca zbliży się do pojazdu z kluczykiem, drzwi otworzą się automatycznie, bez potrzeby wkładania i przekręcania kluczyka. Gdy kierowca siedzi już w fotelu, uruchomienie auta to jedynie kwestia wciśnięcia przycisku.
Odporne na zarysowania powierzchnie. Powierzchnie w technologii PP Thin Film i Rim Skin zwiększają odporność na zarysowania oraz charakteryzują się matowym wyglądem.
Hybrydowy zestaw wskaźników. W samochodzie zastosowano wskaźniki, które stanowią połączenie świata analogowego z cyfrowym - mianowicie, cyfrowe obrazy mogą być wyświetlane na analogowym zestawie wskaźników, zwiększając liczbę widocznych dla kierowcy informacji. A co najlepsze, technologia ta umożliwia wyświetlanie informacji wyłącznie analogowo, w kombinacji analogowo cyfrowej lub wyłącznie cyfrowo, dając producentom maksymalną elastyczność.
Ponadto, dwa małe wyświetlacze z obu stron zestawu wskaźników mogą wyświetlać różnego rodzaju informacje. Informacje te można przewijać, naciskając na wyświetlacze. Jeden może pokazywać stan baku i temperaturę, podczas gdy drugi pokazuje informacje z systemu nawigacji oraz aktualną prędkość pojazdu. Dwa pasywne wyświetlacze w kształcie wielokątów nie stanowią jedynie elementu luksusowego wykończenia wnętrza, w znaczący sposób usprawniając komunikację pomiędzy człowiekiem a pojazdem. Kierowca nie musi przedzierać się przez skomplikowane menu, ponieważ żądane informacje są od razu dostępne.
W odpowiedzi na oczekiwania w stosunku do szybko rozwijającego się segmentu średniej wielkości SUV'ów, Johnson Controls podjęła się zaprojektowania od zera nowego wnętrza takiego pojazdu, opierając swoje decyzje na ergonomii i komforcie, których oczekują klienci. I, zgodnie z ogólnymi założeniami firmy Johnson Controls, ten samochód koncepcyjny umożliwił wykorzystanie współdziałania o charakterze globalnym. Czerpiąc z tego, co najlepsze w technologii oraz z rozwiązań dla równowagi ekologicznej, opracowanych przez Johnson Controls, pojazd oferuje producentom bardziej przyjazne dla środowiska i wydajne rozwiązania.
Obfitujący w innowacje
Samochód koncepcyjny oferuje całą masę innowacji, które już dzisiaj mogą zostać wprowadzone w autach produkowanych seryjnie. Oto przykłady zaledwie kilku rozwiązań w ramach tej koncepcji:Przestronność siedzenia. W samochodzie zastosowano siedzenia Slim Seat firmy Johnson Controls, które oferują więcej miejsca w kabinie ze względu na cienkie oparcia, zabierające mniej miejsca. Mają one wiele udogodnień poprawiających bezpieczeństwo i komfort, takich jak aktywne zagłówki czy podparcie lędźwiowej części kręgosłupa. Do tego wszystkiego nowa, zastosowana w siedzisku, tłumiąca wibracje gąbka zapewnia jeszcze więcej komfortu.
Badania wykazały, że znaczna większość użytkowników średniej wielkości SUV'ów podróżuje zwykle sama lub z jednym pasażerem, co stawia pod znakiem zapytania potrzebę instalacji tylnych siedzeń. Nadal jednak możliwość przewożenia pasażerów wydaje się być atrakcyjna, dlatego koncepcja firmy Johnson Controls zakłada łatwy w dostosowaniu do potrzeb drugi rząd siedzeń. Dodaktowo, są one składane, czyniąc tylny rząd "niewidocznym", gdy jest nieużywany. W razie potrzeby można rozłożyć siedzenia przez naciśnięcie jednego przycisku. Dodatkowy plus: Oparcie jest dzielone, dlatego można złożyć pojedyncze siedzenie.
Niewidoczne siedzenia to szczyt osiągnięć jeśli chodzi o aranżację wnętrza i przestrzeni bagażowej, dający więcej przestrzeni i zmniejszający zużycie tylnych siedzeń, ponieważ pasażerowie nie muszą już kłaść na nich ciężkich bagaży.
Więcej stylu. Ogólne wrażenie harmonii uzyskano dzięki zastosowaniu specjalnie dobranych kolorów i materiałów. Motywy natury oraz miasta przeplatają się w materiałach, kolorystyce i efektach świetlnych zastosowanych we wnętrzu. Gruboziarnista faktura i naturalne materiały odzwierciedlają motyw natury, podczas gdy kolory i oświetlenie to aspekty miejskie.
Napęd hybrydowy: Samochód koncepcyjny oferuje przyjazny dla środowiska, litowo-jonowy akumulator, zapewniający mniejszą emisję spalin oraz zależność od paliw kopalnych.
Klimatyzacja z ekranem dotykowym, wyposażonym w animację.Umożliwia to rezygnację z ponad 20 przycisków mechanicznych i gałek, wygładzając w ten sposób wnętrze i oferując wygodniejszy interfejs obsługi.
System pasywnego otwierania. Gdy kierowca zbliży się do pojazdu z kluczykiem, drzwi otworzą się automatycznie, bez potrzeby wkładania i przekręcania kluczyka. Gdy kierowca siedzi już w fotelu, uruchomienie auta to jedynie kwestia wciśnięcia przycisku.
Odporne na zarysowania powierzchnie. Powierzchnie w technologii PP Thin Film i Rim Skin zwiększają odporność na zarysowania oraz charakteryzują się matowym wyglądem.
Hybrydowy zestaw wskaźników. W samochodzie zastosowano wskaźniki, które stanowią połączenie świata analogowego z cyfrowym - mianowicie, cyfrowe obrazy mogą być wyświetlane na analogowym zestawie wskaźników, zwiększając liczbę widocznych dla kierowcy informacji. A co najlepsze, technologia ta umożliwia wyświetlanie informacji wyłącznie analogowo, w kombinacji analogowo cyfrowej lub wyłącznie cyfrowo, dając producentom maksymalną elastyczność.
Ponadto, dwa małe wyświetlacze z obu stron zestawu wskaźników mogą wyświetlać różnego rodzaju informacje. Informacje te można przewijać, naciskając na wyświetlacze. Jeden może pokazywać stan baku i temperaturę, podczas gdy drugi pokazuje informacje z systemu nawigacji oraz aktualną prędkość pojazdu. Dwa pasywne wyświetlacze w kształcie wielokątów nie stanowią jedynie elementu luksusowego wykończenia wnętrza, w znaczący sposób usprawniając komunikację pomiędzy człowiekiem a pojazdem. Kierowca nie musi przedzierać się przez skomplikowane menu, ponieważ żądane informacje są od razu dostępne.
